ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ బాక్స్ రీసైక్లింగ్ వల్ల వినియోగదారులు తమ ఆలోచనలను మార్చుకోవాలి.
ఆన్‌లైన్ షాపింగ్ చేసేవారి సంఖ్య పెరుగుతూనే ఉండటంతో, ఎక్స్‌ప్రెస్ మెయిల్ పంపడం మరియు స్వీకరించడం ప్రజల జీవితాల్లో మరింత తరచుగా కనిపిస్తున్నాయి. టియాంజిన్‌లోని ఒక ప్రసిద్ధ ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ కంపెనీ లాగా, ఇది ప్రతి నెలా సగటున దాదాపు 2 మిలియన్ ఎక్స్‌ప్రెస్ డెలివరీ ముక్కలను స్వీకరిస్తుంది మరియు పంపిణీ చేస్తుందని అర్థం చేసుకోవచ్చు, అంటే ఈ కంపెనీ మాత్రమే ప్రతి నెలా దాదాపు 2 మిలియన్ ప్యాకేజీలను ఉత్పత్తి చేయగలదు మరియు ఈ ప్యాకేజీలలో ఎక్కువ భాగం వినియోగదారులను చేరుకున్నప్పుడు వాటి "లక్ష్యం" ముగుస్తాయి. ప్యాకేజీలను తెరిచినప్పుడు, అవి చెత్తలా విసిరివేయబడే పరిస్థితిని ఎదుర్కొంటాయి.షిప్పింగ్ పెట్టెలు
కంపెనీ నాయకుడు ఒకరు చెప్పిన ప్రకారం, కంపెనీ కార్యకలాపాలలో ఎక్కువ భాగం మెటీరియల్ వినియోగం ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ ద్వారా జరుగుతుంది, ఇందులో ప్రధానంగా డాక్యుమెంట్ బ్యాగులు, కార్టన్లు, వాటర్‌ప్రూఫ్ బ్యాగులు, ఫిల్లర్లు, అంటుకునే టేపులు మొదలైనవి ఉంటాయి. ప్యాకేజింగ్ యొక్క ద్వితీయ వినియోగాన్ని ప్రోత్సహించడానికి, కంపెనీ అంతర్గతంగా రీసైక్లింగ్ వినియోగానికి ఒక ప్రమాణాన్ని రూపొందించింది. కంపెనీ లోపల రవాణా చేయబడిన డాక్యుమెంట్ బ్యాగులు, కార్టన్లు మరియు పెద్ద ప్యాకేజీ నేసిన బ్యాగులను దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రావిన్సులు మరియు నగరాల్లో తిరిగి ఉపయోగించవచ్చు. కస్టమ్ షిప్పింగ్ బాక్స్‌లు
కంపెనీ అంతర్గత ప్యాకేజింగ్ పునర్వినియోగం సజావుగా నిర్వహించబడుతున్నప్పటికీ, మొత్తం మార్కెట్ వ్యాపార పరిధిలో పునర్వినియోగాన్ని సాధించడం అంత సులభం కాదు. మొదటి సమస్య ఏమిటంటే షిప్‌మెంట్ యొక్క భద్రతను ఎలా నిర్ధారించాలి. డాక్యుమెంట్ బ్యాగ్‌ను ఉదాహరణగా తీసుకోండి. సరికొత్త డాక్యుమెంట్ బ్యాగ్ డబుల్-సైడెడ్ అంటుకునే టేప్‌తో ప్యాక్ చేయబడింది. గ్రహీత సీల్‌ను చింపి లేదా కత్తెరతో కత్తిరించిన తర్వాత మాత్రమే పత్రాన్ని పొందగలరు. అదే సమయంలో, డాక్యుమెంట్ బ్యాగ్‌ను పూర్తిగా ఉపయోగించడానికి పునరుద్ధరించలేరు. మీరు తిరిగి ఉపయోగించాలనుకుంటే, మీరు నాచ్‌ను అంటుకునే టేప్‌తో మాత్రమే అతికించవచ్చు. రెండవసారి అతికించిన డాక్యుమెంట్ బ్యాగ్‌ను వారి కంపెనీలో పంపడం చాలా సాధారణం, ఇది వినియోగాన్ని ప్రభావితం చేయదు, కానీ మార్కెట్ ఆపరేషన్‌లో వినియోగదారులు గుర్తించని ప్రమాదాలు ఉన్నాయి. పింక్ షిప్పింగ్ బాక్స్‌లు
ఎక్స్‌ప్రెస్ కంపెనీ కార్టన్‌లను పదే పదే ఉపయోగించడాన్ని సమర్ధించదు. కార్టన్ యొక్క టెన్షన్ ఖచ్చితంగా ఉంటుంది కాబట్టి, రవాణా సమయంలో కార్టన్‌ను పిండడం మరియు రుద్దడం అనివార్యం. పదే పదే ఉపయోగించిన తర్వాత, అంతర్గత వస్తువుల మద్దతు మరియు రక్షణ కొత్త కార్టన్ వలె బలంగా ఉండదు. అయితే, కార్టన్ ఫ్యాక్టరీలో కార్టన్‌ల ఉత్పత్తికి ఏకరీతి ప్రమాణం లేదు. చాలా కార్టన్‌లను సంస్థల అవసరాలకు అనుగుణంగా అనుకూలీకరించారు. కొన్ని కార్టన్లు మంచి నాణ్యత కలిగి ఉంటాయి మరియు మూడు నుండి నాలుగు సార్లు ఉపయోగించవచ్చు. కొన్ని కార్టన్‌లను ఒకసారి ఉపయోగించిన తర్వాత తిరిగి ఆకృతి చేయడం కష్టం. అటువంటి కార్టన్‌లను ఒకసారి ఉపయోగించిన తర్వాత, రవాణా సమయంలో అంతర్గత వస్తువులు చూర్ణం చేయబడతాయి మరియు దెబ్బతింటాయి మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్ కంపెనీ బాధ్యత వహించాలి. షిప్పింగ్ మెయిలర్ బాక్స్
కొంతమంది వినియోగదారులు వస్తువులను పంపేటప్పుడు ఉపయోగించిన కార్టన్‌లను ఉపయోగిస్తారు. రవాణా భద్రత దృష్ట్యా, ఎక్స్‌ప్రెస్ కంపెనీ సాధారణంగా ద్వితీయ ఉపబలాలను చేస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో ఉపయోగించే టేప్ మరియు ఫోమ్ ఖర్చు మరియు పదార్థ వినియోగం పరంగా కొత్త కార్టన్‌ల మాదిరిగానే ఉంటాయి, ఇది ఎక్స్‌ప్రెస్ కంపెనీకి ద్వితీయ ఉపయోగం కోసం కార్టన్‌లను వినియోగదారులకు నెట్టడానికి ఎటువంటి ప్రోత్సాహకం లేకపోవడానికి ఒక కారణం. కార్డ్‌బోర్డ్ బాక్స్ షిప్పింగ్
ఎక్స్‌ప్రెస్ పరిశ్రమలో ప్యాకేజింగ్ యొక్క ద్వితీయ రీసైక్లింగ్ అనేది ప్రస్తుతం పరిశ్రమలో శక్తి పరిరక్షణ మరియు ఉద్గారాల తగ్గింపు కోసం చర్చించి అత్యవసరంగా పరిష్కరించాల్సిన అంశం. కొన్ని కంపెనీలు ప్యాకేజింగ్‌పై రీసైక్లింగ్ యొక్క స్పష్టమైన సంకేతాలను ముద్రించాయి, కానీ ప్రభావం స్పష్టంగా లేదు. కొన్ని ఎక్స్‌ప్రెస్ కంపెనీలు మార్కెట్ వినియోగదారుల భావనలో మార్పు కూడా ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్.ఫ్లాట్ యొక్క ద్వితీయ ఉపయోగంలో కీలకమైన లింక్ అని నమ్ముతున్నాయి.షిప్పింగ్ పెట్టెలు
అయితే, కొంతమంది ఎక్స్‌ప్రెస్ వినియోగదారులు ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్యాకేజింగ్ యొక్క ద్వితీయ ఉపయోగం పౌరులకు శక్తిలేనిదని అన్నారు. డిజైన్, ఉత్పత్తి, నాణ్యత మరియు తుది రీసైక్లింగ్ కోసం స్పష్టమైన ప్రమాణాలు మరియు మార్గాలు ఉంటే, అది సహజమే. పెద్ద షిప్పింగ్ బాక్స్
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-15-2022